Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Белая Русь» опубликовала в TikTok слова Чемодановой о «Беларуси будущего» — но не закрыла комментарии. Пользователи жестко ответили
  2. «Это то, что уже влияет на статистику цен по реальным сделкам». Стало известно, сколько квартир в Минске купили россияне
  3. 21-летний внук Лукашенко построит цех за госкредит на льготных условиях
  4. «Он не разбился». Чемпион Беларуси по мотокроссу умер в 17 лет
  5. США могут предложить Минску нефтяную сделку в обмен на перезапуск отношений — СМИ
  6. Вынесли приговор одному из руководителей ювелирного бренда Belaruskicry, объявленного «экстремистским формированием»
  7. Лукашенко привел на «Олимпик-Арену» своего шпица. Это запрещено законом, который он сам и подписал
  8. Лукашенко привлек контрразведку, чтобы понять реальную ситуацию в армии. Констатировал, что там врут
  9. В «Белоруснефти» заявили, что бензин у нас дешевле, чем в Польше. Посчитали, кто на зарплату может купить его больше — беларус или поляк
  10. «Нужно выжить». Беларусский шоумен, попавший в образовательный скандал в ОАЭ, обратился к подписчикам
  11. Зачем Лукашенко пугает военных и говорит про «гадости» в армии? Спросили у аналитика


Минчане покрывают расходы на городской общественный транспорт на уровне порядка 70%. Об этом заявил глава столицы Владимир Кухарев в эфире программы «Говорит и показывает Минск».

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

— На сегодняшний день мы как жители оплачиваем только порядка 70% от себестоимости поездки. Все остальное дотируется из городского бюджета. Это очень серьезные суммы, которые ежегодно направляются в части дотаций и удешевления поездок в общественном транспорте, — заявил Владимир Кухарев.

У главы Мингорисполкома также спросили, когда в столице намерены повышать стоимость проезда в общественном транспорте. Он уточнил, что такое решение не принято.

В ноябре прошлого года в Мингорисполкоме уже заявляли, что минчане недоплачивают за проезд в городском общественном транспорте. Тогда речь шла о том, что в метро этот показатель был на уровне 50%, а в наземном транспорте еще меньше.